Introducción
En la industria del moldeo por inyección, el aire atrapado es uno de los defectos del moldeo por inyección que se encuentran con mayor frecuencia. El gas atrapado puede causar directamente defectos en el moldeo por inyección, como escasez de material, carbonización, vetas de aire y empañamiento de la superficie, e indirectamente causar defectos en el moldeo por inyección, como marcas de contracción y fibras de vidrio expuestas. El aire atrapado se puede clasificar en tres tipos según su ubicación: escape deficiente en la superficie de separación, aire atrapado al final del flujo de material en posiciones de nervaduras profundas y aire encapsulado. La solución más fundamental al gas atrapado es mejorar la estructura de escape del molde. Sin embargo, sólo comprendiendo verdaderamente la causa fundamental del gas atrapado se podrá saber cómo solucionarlo desde el molde. De lo contrario, aumentará el número de pruebas y verificaciones de moldes, provocando desperdicios innecesarios. De hecho, no sólo no se solucionará el gas atrapado, sino que también pueden producirse defectos de inyección como flash.
Análisis de casos
Paquete de aire (paquete de viento)
Cuando los dos flujos de material se fusionan y el gas mezclado en el medio no se puede descargar, se producirán defectos en el moldeo por inyección, como escasez de gas, carbonización y rayas de gas. Las siguientes imágenes muestran respectivamente la escasez de gas, la carbonización del gas y las vetas de gas.
Medidas de solución: 1) Agregue pasadores eyectores, acero respirable, inserciones de escape, etc. en posiciones que no requieran que la superficie de apariencia del molde aumente el escape. 2) Al ajustar la velocidad del moldeo por inyección, el espesor de la pared del producto o la posición de la compuerta, la posición de la bolsa de gas se puede mover a una posición que sea fácil de expulsar. 3) Ajuste el flujo de material invirtiendo el canal de flujo para evitar que quede aire atrapado; 4) Para algunos productos, el fenómeno de carbonización se puede optimizar reduciendo la velocidad de inyección.
Aire atrapado al final del flujo de material-nervado profundo
Cuando la superficie de separación del molde está sellada por el compuesto de caucho al final de la posición de la nervadura profunda y el flujo de material todavía fluye en una dirección perpendicular a la superficie de separación, el gas no se puede descargar de la superficie de separación, lo que resulta en defectos de moldeo por inyección, como escasez de gas y quema de gas.
Medidas de solución: 1) Agregar inserciones de escape, inserciones o acero respirable al final del flujo de material con nervaduras profundas-; 2) Si es difícil abrir el escape al final, se puede agregar tanto escape como sea posible en otras posiciones donde sea fácil agregar escape. Al ajustar el proceso, se debe adoptar una inyección de baja-presión y baja-velocidad al final del llenado de pegamento para cumplir con los requisitos mínimos de escasez de material del cliente.. 3) A veces, los ingenieros de diseño de productos crean deliberadamente un arco interno en la posición donde el aire queda atrapado en las nervaduras profundas para lograr el propósito de la estética del producto.
Resumen
Es imposible evitar por completo el aire atrapado en la industria del moldeo por inyección. Por lo tanto, durante la etapa de desarrollo de nuevos productos, se debe evitar el fenómeno del aire atrapado mediante el análisis de flujo del molde. Se debe poner énfasis en el diseño general del sistema de escape del molde durante la etapa de diseño del molde. Durante la etapa de diseño del proceso, es necesario evitar la descomposición del material, establecer una fuerza de sujeción y una velocidad de inyección razonables y proponer un plan de optimización para el escape del molde lo antes posible. Se debe prestar especial atención al mantenimiento diario y preventivo de los moldes durante la etapa de producción en masa.